LE DIAGNOSTIC ÉLECTRONIQUE
Comme vous le savez, l’entretien et la réparation d’un véhicule passent souvent par le diagnostic électronique. Ce diagnostic est plus communément
appelé "passage à la valise".
Dans notre atelier, nous possédons l’outil de diagnostic électronique KTS 340 de BOSCH, qui est le leader européen de l’électronique embarqué automobile et également fournisseur des plus
prestigieux constructeurs automobiles.
Nous pouvons ainsi réaliser toutes les interventions électroniques et informatiques quel que soit votre véhicule et peut importe la marque, comme :
- Lire, interpréter et effacer les codes défauts ;
- Remettre l’indicateur de maintenance à zéro ;
- Tester certains équipements électriques ;
- Mesurer plusieurs paramètres…
Les appareils de diagnostic accessibles aux particuliers
Il existe aujourd'hui des outils de diagnostic disponible sur le marché, qui sont accessible aux particuliers. Ils permettent de voir si votre véhicule à un problème électronique, c'est-à-dire de lire les défauts, de les effacer, affichent certaines fonctions en temps réel...
Ils permettent entre autre d'effectuer un premier diagnostic. Cependant, vous n'avez pas les valeurs d'origines pour comparer avec celles de votre véhicule et donc savoir si elles sont bonnes ; mais également, il arrive souvent qu'une pièce électronique se met en défaut, mais que ce n'est pas elle la source du défaut !
En effet, il est probable qu'une pièce mécanique ou par exemple un capteur donne de mauvaises informations à d'autres éléments électroniques. Ce qui signifie, que ce dernier s'affichera en défaut, et pourtant il n'est pas la cause réelle de votre panne.
C'est pourquoi il faut utiliser ces outils de diagnostic avec parcimonie. Rappelez-vous que ces derniers vous aide à vous orienter et à voir l'ensemble de votre véhicule sous un autre angle, vous donne des statistiques de consommation, etc. Mais en cas de problème, rien ne vaut un vrai diagnostic chez votre garagiste, qui saura détecter d'où vient la panne et vous permettra de changer la pièce qui est réellement défaillante.
diagnostic électronique